Mercedes-Benz 500 E već je jedan od najtraženijih sportskih modela svog doba, no primjerak koji u kolovozu stiže na dražbu Broad Arrowa je nešto još posebnije. Riječ je o tvorničkom prototipu iz 1993. godine, koji je izrađen kao izložbeni automobil i razvojna najava kasnijeg E 500 Limiteda.
Automobil je pod tvorničkim kodom opreme 994 pripremljen za salon IAA u Frankfurtu 1993. godine. Mercedes ga je koristio za predstavljanje i procjenu reakcija publike na ekskluzivniju izvedbu svojeg sportskog W 124. Upravo su se mnogi njegovi detalji poslije pojavili na serijskom E 500 Limitedu, predstavljenom u Ženevi u ožujku 1994. godine.
Karoserija je lakirana u nijansu plavo-crna metalik, dok se ispod nje nalaze elementi koji povezuju dvije faze razvoja modela. Posebno se ističu 17-inčni naplatci Evo II, preuzeti s modela 190 E 2.5-16 Evolution II. Najneobičniji dio automobila ipak je kabina s crno-zelenim uzorkom na kožnim sjedalima i zeleno toniranim ukrasima od javora. Upravo je ta kombinacija poslije postala jedan od zaštitnih znakova Limiteda.
Oprema je za početak devedesetih bila izuzetno raskošna. Prototip ima električno podesiva sjedala s memorijom, automatsku klimatizaciju, električni krovni otvor i stražnju roletu, audiosustav Becker s izmjenjivačem CD-ova, ugrađeni telefon te infracrveno središnje zaključavanje.
Mehanika se temelji na standardnom 500 E. Njegov atmosferski 5,0-litreni V8 razvija 326 KS i povezan je s četverostupanjskim automatskim mjenjačem. Do 100 km/h limuzina ubrzava za 5,9 sekundi, a najveća brzina elektronički je ograničena na 250 km/h. Model je razvijen u suradnji s Porscheom, koji je u Zuffenhausenu izrađivao karoserije i obavljao završnu montažu, dok je Mercedes bio zadužen za lakiranje.
Povijest ponuđenog automobila nije potpuno dokumentirana. Nakon salonskog nastupa navodno je nekoliko godina ostao u Mercedesovu vlasništvu, a prvi put je registriran tek 1998. Poslije je završio u Japanu, gdje je 2010. sudjelovao u nesreći i bio popravljen. Preko Švedske i Njemačke stigao je 2021. u SAD, a brojač danas pokazuje približno 68.600 kilometara.
Broad Arrow će ga ponuditi na internetskoj dražbi koja traje od 10. do 21. kolovoza, i to bez minimalne cijene. Procijenjena vrijednost iznosi između 100.000 i 150.000 dolara. Nepotpuna dokumentacija i nekadašnja nesreća sigurno će utjecati na konačnu cijenu, ali kod ovog primjerka besprijekorna prošlost nije presudna. Njegovu vrijednost određuje činjenica da je riječ o jedinstvenom tvorničkom automobilu koji je javnosti prvi pokazao kako će izgledati najekskluzivniji serijski E 500.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....