Yangwang U9 Xtreme, kineski električni monstrum koji je već pojurio do rekordnih 496,22 km/h na visokobrzinskom ovalnom poligonu ATP Automotive Testing Papenburg u Njemačkoj 14. rujna prošle godine, sada je teško stradao na testnoj stazi u Kini. Dramatična snimka "susreta" sa zaštitnom ogradom iz kabine automobila prikazuje trenutak gubitka kontrole i silovitog udara, a nesreća se dogodila, vjeruje se, uoči novog pokušaja rušenja granice od 500 km/h.
O kakvom je autu riječ govore brojke: 3019 KS, brzina od gotovo 500 km/h i vrijednost koja se procjenjuje na oko tri milijuna eura. Mi smo ga vidjeli prošle godine na novom testnom poligonu BYD-a u Zhengzhou u Kini te isprobali njegovu civilnu verziju od 1305 KS, što je već samo po sebi bilo jedinstveno iskustvo.
Ekstremna verzija pak sada je na testiranju potpuno uništena, a udarac je bio toliko snažan da se kompletna stražnja osovina odvojila od ostatka vozila. Karoserija je stradala do neprepoznatljivosti i automobil je praktički pretvoren u olupinu. Ipak, najvažnija stvar je da je vozač prošao pritom praktički neozlijeđen.
Prema dostupnim izvještajima, kako piše portal Car news China, uspio je sam izaći iz automobila i prošao je bez ozljeda. Okolnosti nesreće još nisu potpuno razjašnjene. Nije objavljeno kojom se brzinom automobil kretao u trenutku sudara, niti je službeno potvrđen njegov točan uzrok. Možda je bila riječ o treningu za najavljeno ponovno rušenje rekorda ispod vrućeg sunca Ujedinjenih Arapskih Emirata ovog vikenda, dakako, ako ova nesreća nije pokvarila te planove.
BYD planira proizvesti samo 30 primjeraka ovog modela, a riječ je o automobilu koji je od početka zamišljen kao demonstracija granica električnog pogona, a ne kao model koji će se često viđati na cestama. Ova nesreća još jednom pokazuje koliko je zahtjevno razvijati automobil za brzine koje se približavaju 500 km/h. Pri takvim opterećenjima više nije dovoljno imati samo golemu snagu. Aerodinamička stabilnost, ponašanje guma, podloga, ovjes i mogućnost zadržavanja kontrole postaju jednako važni kao i sami elektromotori.
YANGWANG U9 XTREME U BROJKAMA
Snaga: 2977 KS (2220 kW)
Pogon: četiri elektromotora, zasebno za svaki kotač
Omjer snage i mase: 1200 KS po toni
Električna arhitektura: 1200 V
Baterija: 80 kWh
Naplatci: 20 inča
Gume: GitiSport e·Gtr2 Pro poluslick
Posebna aerodinamika s velikim stražnjim spojlerom za stabilnost pri ekstremnim brzinama
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....