Unatoč usporavanju rasta tržišta električnih auta u Europi i SAD-u, Honda nema namjeru odustati od elektrifikacije. I dalje planiraju do 2040. postati potpuno električni te su prošlog tjedna najavili da će do 2030. uložiti desetke milijardi dolara u tehnologiju i proizvodnju električnih auta i baterija.
Lavovski dio budžeta vrijednog ukupno oko 60 milijardi dolara ići će u proizvodnju i razvoj novih električnih vozila i motocikala. Za to Honda planira izdvojiti oko 60 posto ukupnog iznosa. Otprilike 20 posto bit će usmjereno prema kapitalnim izdacima na ključnim tržištima poput Sjedinjenih Država, Kanade i Japana, dok će preostalih 20 posto biti usmjereno prema istraživanju i razvoju "softverski definirane mobilnosti".
Honda planira da električni auti i auti na vodikove gorive ćelije čine 40 posto njezine globalne prodaje do 2030. godine te do tada planiraju proizvesti oko dva milijuna električnih auta.
Nakon ukidanja neuspješnog malog gradskog modela Honda e, proizvođač ne europskom tržištu sada ima samo jedan model, SUV crossover nespretnog naziva E:NY1, koji u Hrvatskoj košta od 53.920 eura te je, izuzmemo li sportski Civic Type R, najskuplji Hondin model na tržištu. Kako bi privukli više kupaca Japanci će u bliskoj budućnosti morati ponuditi nešto mnogo jeftinije.