Najveći popust u povijesti: Električni sportski auto nitko ne kupuje pa su mu srezali cijenu za 70.000 eura!

Kad luksuzni proizvođač počne nuditi popuste od 40 posto, jasno je da se nešto ozbiljno događa. Upravo to trenutačno radi Maserati sa svojom električnom linijom Folgore, nudeći u SAD-u do 85.000 dolara (oko 71.000 eura) "poticaja" na pojedine modele. U svijetu luksuznih i sportskih automobila to je dosad nezabilježen potez.

Najveći rez odnosi se na modele Maserati GranTurismo Folgore i Maserati GranCabrio Folgore. GranTurismo Folgore, koji je donedavno imao cijenu od 199.690 dolara, sada se uz maksimalni poticaj spušta na 114.690 dolara, što predstavlja oko 43 posto nižu cijenu. Slična situacija je i s GranCabrio verzijom, čija je početna cijena bila 208.590 dolara, a sada uz isti poticaj pada za oko 41 posto.

Maserati GranCabrio Folgore

Maserati

Usporedbe radi, benzinski GranTurismo starta od 159.495 dolara. Električna verzija je u početku bila oko 40.000 dolara skuplja, no sada se omjer potpuno preokrenuo. Tržište očito nije bilo spremno platiti toliku premiju za električni pogon bez dodatne emocionalne komponente.

Ni SUV nije pošteđen korekcije. Maserati Grecale Folgore dobiva popust do 40.000 dolara, odnosno oko 33 posto od početne cijene od 121.290 dolara. Nakon poticaja njegova cijena praktički se izjednačava s benzinskom verzijom, što električni model čini racionalnijim izborom, barem na papiru.

Maserati GranTurismo Folgore

Maserati

No, problem vjerojatno nije bio samo u cijeni. Doseg električnih modela nije osobito impresivan za današnje standarde luksuzne klase. Grecale Folgore nudi oko 400 km, GranTurismo oko 370 km, a GranCabrio oko 360 km. U segmentu gdje kupci očekuju i performanse i praktičnost, takve brojke ne djeluju uvjerljivo.

Još važnije, Maserati je brend koji se tradicionalno kupuje i zbog zvuka velikih motora. Električni modeli nude dizajn i snagu, ali bez karakteristične akustične drame.

Veliki popusti jasno sugeriraju da se radi o čišćenju zaliha i pokušaju poticanja potražnje. Ostaje pitanje hoće li drastično snižene cijene biti dovoljne da električni Maserati konačno postane poželjan.