Internet je otrovan: Ovaj video pokazuje što svi misle o električnom Ferrariju

Ferrari je s modelom Luce ušao u električno doba, ali reakcija interneta bila je sve samo ne nježna. Prvi potpuno električni Ferrari trebao je biti povijesni trenutak, dokaz da se i najpoznatiji proizvođač sportskih automobila može prilagoditi novoj eri bez gubitka identiteta. Umjesto toga, barem u prvim danima nakon predstavljanja, Luce je postao predmet rasprava, kritika, memova ismijavanja i jedne posebno otrovne AI parodije koja se strelovito proširila društvenim mrežama.

Razlog je jednostavan, Luce mnogima jednostavno ne izgleda kao Ferrari. Riječ je o električnom modelu s četvera vrata i pet sjedala, nastalom uz dizajnersku pomoć studija LoveFrom, koji su osnovali Jony Ive i Marc Newson.

Ive je čovjek najpoznatiji po Appleovu dizajnerskom jeziku i iPhoneu, pa su se kritike vrlo brzo pretvorile u očekivanu internetsku šalu, da je Ferrari zapravo napravio Appleov automobil koji Apple nikada nije uspio dovršiti.

Najviše pozornosti privukao je deepfake video, odnosno AI parodija u kojoj se pojavljuju digitalno stvorene verzije Ferrarijeva šefa Benedetta Vigne i Jonyja Ivea. U njemu Ive govoru da je riječ o “novom Appleovu autu”, a zatim ga netko iza kamere podsjeća da zapravo radi za Ferrari. Parodija potom udara i po Ferrarijevoj poslovnoj praksi, sugerirajući da kupci neće moći samo tako kupiti Luce, nego će prije toga morati kupiti nekoliko drugih Ferrarija. Odličan video se izravno ruga dizajnu automobila, cijeni i načinu na koji Ferrari njeguje ekskluzivnost i svakako ga vrijedi pogledati.

Satira je posebno pogodila raspolozenje javnosti i stručnjaka. Reakcije na Luce doista su bile vrlo oštre. Bivsi šef Ferrarija Luca di Montezemolo za talijanske medije je rekao da Luce ne bi trebao nositi znak propetog konjića i upozorio da marka riskira “uništenje legende”. Njegova najotrovnija primjedba bila je da je to automobil koji “barem Kinezi neće kopirati”, što je očita aluzija na česte optužbe da kineski proizvođači preuzimaju dizajnerske ideje europskih premium marki.

Svoje je dodao i Chris Harris, jedan od najpoznatijih britanskih automobilskih novinara. On je u podcastu rekao da Luce izgleda kao Jaguar I-Pace koji je straga udario u Ferrari F430. To je brutalna, ali vrlo slikovita rečenica, upravo ona vrsta komentara koja na internetu živi dulje od službenih PR rečenica. Harris pritom nije nužno zaključio da će Luce biti tržišni promašaj. Naprotiv, uvjeren je da će Ferrari prodati sve primjerke koje proizvede. To je vjerojatno i najvažniji paradoks cijele priče. Automobil može biti predmet ruganja, može naljutiti tradicionaliste, može izgledati potpuno drukčije od svega što se očekuje od Ferrarija, ali to ne znači da neće imati kupce.

Ferrari ovdje očito ne igra samo na tradicionalne obožavatelje marke. Luce je zamišljen kao automobil za drukčiju publiku, bogatu, tehnološki usmjerenu, možda manje emocionalno vezanu uz V12, ručni mjenjač i klasične proporcije sportskog automobila. To je model koji treba otvoriti vrata novom tipu kupca, onome kojem Ferrari nije nužno vikend igračka za planinsku cestu, nego statusni objekt. Ferrari s Luceom cilja i na nove generacije kupaca te tržišta sklonija električnim automobilima, prvenstveno Kinu gdje čudni dizajni prolaze bolje od tradicije.