Volkswagen razmatra potez koji bi prije nekoliko godina zvučao gotovo nezamislivo, prodaju prestižnog Ducatija. Slavni talijanski proizvođač motocikala, koji od 2012. pripada Audiju, a time i Volkswagen Grupi, našao se među poslovnim jedinicama koje njemački koncern preispituje u sklopu velikog restrukturiranja. Šef Audija Gernot Döllner potvrdio je da se o budućnosti Ducatija razgovara, ali i naglasio da nikakva konačna odluka još nije donesena.
Razmjeri aktualnog čišćenja portfelja Volkswagena prilično su veliki. Od približno 2000 različitih poslovnih jedinica i udjela, oko 600 ih je trenutačno pod povećalom. Cilj je smanjiti i pojednostaviti strukturu koncerna te osloboditi kapital za područja koja Volkswagen smatra važnijima za svoju budućnost. Ducati je tako, unatoč snažnom imidžu i sportskim uspjesima, završio na popisu imovine čija se prodaja razmatra.
Potencijalni kupac pritom ne bi preuzeo kompaniju u problemima. Ducati je 2025. kupcima isporučio 50.895 motocikala. Prihod je iznosio 925 milijuna eura, uz operativnu dobit od 52 milijuna eura i profitnu maržu od 5,6 posto. Prodaja jest pala sa 54.495 motocikala godinu ranije, ali u Ducatiju to pripisuju slabijem globalnom tržištu, carinama i rastu troškova.
Bloomberg Intelligence procjenjuje da bi Ducati, usporedi li se s drugim kompanijama iz sektora, mogao vrijediti oko 1,25 milijardi eura. Za marku osnovanu u Bologni 1926. godine to bi značilo novu veliku promjenu vlasništva upravo u godini njezina stotog rođendana.
Audi je Ducati kupio 2012., u vrijeme kada je jedan od najutjecajnijih ljudi Volkswagenove povijesti Ferdinand Piëch snažno zagovarao širenje koncerna na prestižne marke. Ducati je otada ostao dio Audijeve grupacije, zajedno s Lamborghinijem. Volkswagen je njegovu prodaju već razmatrao 2017., no tada je plan propao, među ostalim zbog protivljenja radničkih predstavnika.
Ovaj put okolnosti su drukčije. Volkswagen provodi jedno od najvećih restrukturiranja u svojoj povijesti, suočen sa slabijom profitabilnošću, jakom kineskom konkurencijom i velikim troškovima europske proizvodnje. Novi plan uključuje i desetke tisuća dodatnih ukidanja radnih mjesta te preispitivanje budućnosti pojedinih tvornica. Prodaja Ducatija zato više nije samo teoretska mogućnost.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....