Smart je prije gotovo trideset godina praktički definirao pojam gradskog automobila. ForTwo je bio simbol urbane mobilnosti, ali je 2024. tiho nestao s tržišta, paralelno s velikim zaokretom marke prema većim, skupljim i globalno orijentiranim električnim modelima. Sada se čini da se krug zatvara. Smart je potvrdio da razvija izravnog nasljednika ForTwo-a, model nazvan #2, čija je svjetska premijera planirana za sljedeću godinu.
Prve službene fotografije ne otkrivaju baš ništa, ali to i nije iznenađenje. Riječ je o testnim mulama koje još uvijek koriste karoseriju starog ForTwoa. Ipak, Smart je jasno dao do znanja da to nije slučajno. Time se potvrđuje kako će #2 ostati vjeran ultrakompaktnim dimenzijama originala, što je ključna poruka za europska tržišta gdje je potražnja za pravim gradskim automobilima ponovno u porastu.
Osnovna koncepcija ostaje prepoznatljiva. Smart #2 zadržat će dvoja vrata, dva sjedala i stražnji pogon, kao i karakterističan oblik s kotačima postavljenima u same kutove karoserije. Upravo je ta kombinacija praktičnosti, okretnosti i jedinstvenog dizajna bila razlog zbog kojeg je ForTwo godinama imao vjernu publiku u gradskim sredinama.
Ipak, ispod poznate siluete krije se potpuno nova tehnika. Smart #2 počivat će na novoj Electric Compact Architecture, platformi razvijenoj za sljedeću generaciju malih električnih vozila. Ona bi trebala donijeti moderniji električni pogon, napredne sigurnosne sustave i učinkovitije upravljanje energijom, uz fokus na svakodnevnu gradsku vožnju.
Dizajn eksterijera i interijera povjeren je Mercedesovu dizajnerskom timu, što sugerira jasnu vizualnu distancu u odnosu na stari ForTwo. Očekuje se suvremeniji identitet, s elementima koje već poznajemo sa Smartovih modela #1, #3 i #5, poput zatvorene prednje maske, svjetlosnih potpisa koji povezuju prednja svjetla i minimalistički oblikovane unutrašnjosti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....