Hoće li Tesla zaustaviti proizvodnju automobila u Njemačkoj? Možda zvuči nevjerojatno za tvornicu koja je otvorena prije samo nekoliko godina, ali kada pogledate očajne prodajne brojke u Europi u kombinaciji s najnovijim prijetnjama uprave prema sindikatu, znakovi su jasni.
Već mjesecima izvještavamo o Teslinim prodajnim problemima u Europi, a sada se situacija pogoršala do te mjere da je samo postojanje Gigafactory Berlin dovedeno u pitanje.
Matematika više ne štima
Logika iza Giga Berlina bila je jednostavna: Tesla je prodavala toliko automobila u Europi da je imalo smisla proizvoditi ih u Njemačkoj umjesto dovoziti iz Šangaja ili Fremonta. Radilo se o lokalizaciji, izbjegavanju carina i smanjenju logističkih troškova.
Ali ta logika vrijedi samo ako prodajete dovoljno automobila da tvornica radi učinkovito.
Novi podaci iz 2025. pokazuju da su Tesline prodaje u Europi drastično pale. Tesla sada prodaje manje vozila u Europi nego kada je Giga Berlin u potpunosti započela proizvodnju, piše Electrek.
Na temelju tih podataka, Gigafactory Berlin praktički nije imala pozitivan utjecaj na Teslu u Europi. Globalno, pomogla je Tesli da oslobodi nešto proizvodnje iz SAD-a i Kine za druga tržišta. I to je sve.
IG Metall kao ‘izgovor‘
Napetosti između menadžmenta Tesle i sindikata IG Metall dosegle su vrhunac uoči nadolazećih izbora za radničko vijeće. Direktor tvornice André Thierig navodno je povukao ‘crvenu liniju‘ oko zahtjeva sindikata za 35-satnim radnim tjednom i izdao ozbiljna upozorenja o budućnosti pogona.
Prema izvješću Handelsblatta, Thierig i menadžment Tesle zapravo prijete zaposlenicima: ako IG Metall preuzme kontrolu nad radničkim vijećem, buduća ulaganja u tvornicu bit će zaustavljena.
"Ako bi njemački sindikat IG Metall proširio svoj utjecaj na izborima za radničko vijeće, ulaganja bi bila zaustavljena", Handelsblatt prenosi stav uprave.
Thierig je navodno usporedio produktivnost europske s tvornicama u SAD-u i Kini, naglašavajući da bi, ako sindikat "neprijateljski" prema menadžmentu preuzme kontrolu, korporacija dala prednost drugim lokacijama.
Ako pogledate grafikon prodaje, Tesla ima ogroman problem. Imaju tvornicu sposobnu proizvesti više od 375.000 Modela Y godišnje na tržištu gdje se lani prodalo 235.000 Tesli (uključujući Model 3 uvezen iz Kine i nekoliko Modela S/X iz SAD-a).
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....