Što je zajedničko talijanskom ministru prometa Matteu Salviniju, bivšem šefu Ferrarija Luci di Montezemolu i oporbenom zastupniku Carlu Calendi?
Svi oni mrze dizajn novog potpuno električnog Ferrarija Luce predstavljenog jučer.
"Električan, izuzetno skup (550.000 eura!), i, estetski gledano, govori sam za sebe ... Izgleda kao sve osim Ferrarija! I to bi trebala biti ‘inovacija‘? Pitam se što bi Enzo Ferrari rekao ...?" napisao je ministar prometa Matteo Salvini u objavi na društvenim mrežama, kritizirajući najnoviji model Ferrarija.
Salvinijevi komentari vjerojatno će pojačati napetosti između talijanske vlade i obitelji Agnelli-Elkann, najvećeg pojedinačnog dioničara Ferrarija i globalnog proizvođača automobila Stellantis. Kontroverzni Luce, prvi potpuno električni Ferrari odmah je izazvao bijes mnogih u Italiji uključujući investitore, pa je dionica Ferrarija pala za više od osam posto u utorak.
Ferrari s četvero vrata, predstavljen kao ‘najudobniji Ferrari ikad‘ (što baš i nije tipična preporuka za proizvođača koji je sinonim za brzinu, stil i strast) dizajnirao je Jony Ive, bivši glavni dizajner Applea. Neki su u šali primijetili sličnost između novog Ferrarija, dostupnog u neobičnoj svijetloplavoj boji, i kultnih Apple proizvoda koje je dizajnirao upravo Iveov tim.
Di Montezemolo, koji je vodio Ferrari više od dva desetljeća, također je kritizirao automobil.
"Riskiramo uništiti legendu," rekao je Montezemolo, tvrdeći da novi model ne zaslužuje nositi Ferrarijevu značku.
"Ako ništa drugo, ovo je sigurno automobil kojeg niti Kinezi neće kopirati," našalio se Montezemolo, koji je radio s istoimenim osnivačem kompanije Enzom Ferrarijem još od svojih dvadesetih godina.
Na listi kritičara našao se i Carlo Calenda, centristički oporbeni zastupnik, iskoristio je priliku da ponovno napadne obitelj Elkann-Agnelli, optužujući je da uništava talijanske industrijske dragulje poput Ferrarija, piše Politico.
Nakon svjetske premijere Ferrarija, ljudi su zasuli društvene mreže talijanskog proizvođača podrugljvijim komentarima.
Jedan je napisao da je "Ferrari trebao mnogo hrabrosti ostaviti komentare otvorenima", drugi da se "kao Talijan dužan ispričati ostatku čovječanstva", a treći da je "Ferrari trebao biti san, a ne noćna mora".
Posebno je zanimljivo da se većina kritika ne odnosi na električni pogon, nego na dizajn. Drugim riječima, fanove nije toliko pogodilo to što prvi električni Ferrari nema motor s unutarnjim izgaranjem, koliko činjenica da, po njihovu mišljenju, ne izgleda dovoljno kao Ferrari.
Više detalja s jučerašnje svjetske premijere Ferrarija Luce pročitajte OVDJE.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....