Kriza njemačke automobilske industrije dobiva novu, zabrinjavajuću dimenziju. Mercedes-Benz otvoreno je upozorio da bi mogao zatvoriti dvije tvornice u Njemačkoj ako ne uspije dovoljno smanjiti troškove proizvodnje. Riječ je o jednom pogonu za sklapanje automobila i jednoj tvornici pogonskih sustava. Takva mogućnost dosad nije bila ovako izravno iznesena pred zaposlenicima, a upozorenje stiže u trenutku velikih prosvjeda radnika diljem Njemačke.
Poruku je na radničkom skupu u Sindelfingenu iznio Michael Schiebe, član Mercedesove uprave odgovoran za proizvodnju. Prema njegovim riječima, cilj kompanije i dalje je zadržati sve njemačke proizvodne lokacije, ali za to je potrebno postići dogovor o smanjenju troškova. Ako se to ne dogodi, zatvaranje dvaju pogona postaje realna mogućnost. Mercedes je njegove izjave naknadno i službeno potvrdio.
Važno je naglasiti da odluka o zatvaranju još nije donesena. Mercedes također nije otkrio koje bi tvornice mogle biti pogođene. Automobile u Njemačkoj proizvodi u Sindelfingenu, Rastattu i Bremenu, dok pogone za proizvodnju motora, pogonskih sustava i drugih komponenti ima na više lokacija, uključujući Stuttgart-Untertürkheim, Berlin i Hamburg. Zasad bi bilo kakvo izdvajanje konkretnih kandidata za zatvaranje bilo nagađanje.
U središtu problema nalaze se visoki troškovi rada i nedovoljna konkurentnost njemačkih pogona u usporedbi s inozemnima. Mercedes već mjesecima provodi program povećanja produktivnosti, a među prijedlozima uprave našlo se i produljenje radnog vremena bez odgovarajućeg povećanja plaća. Sindikati se takvim mjerama protive. Istodobno Mercedes povećava kapacitete u mađarskom Kecskemétu, gdje su uvjeti proizvodnje povoljniji. Njemačke proizvodne kapacitete kompanija namjerava prilagoditi na približno 900.000 automobila godišnje.
Upozorenje o zatvaranju tvornica stiglo je upravo tijekom velikog prosvjeda u organizaciji sindikata IG Metall. Samo u Sindelfingenu okupilo se oko 20.000 Mercedesovih zaposlenika, dok je diljem Njemačke na približno 280 lokacija prosvjedovalo oko 175.000 radnika automobilske industrije. Zaposlenici traže očuvanje radnih mjesta i protive se daljnjim rezovima.
Mercedes pritom nije jedini njemački proizvođač koji smanjuje proizvodne kapacitete. Volkswagen grupa predvodi u rezovima, proizvodnja automobila u njihovoj tvornici u Dresdenu već je završila, dok bi u Osnabrücku trebala prestati 2027. godine.
Sljedeći važan trenutak dolazi početkom listopada, kada počinju kolektivni pregovori u njemačkoj metalnoj i elektroindustriji. Mercedesovo upozorenje dodatno povećava pritisak na obje strane.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....