Škoda Superb već je četvrt stoljeća jedan od najprepoznatljivijih velikih automobila na europskom tržištu, no njenoj bi se priči mogao približavati kraj. Češki proizvođač ozbiljno razmatra treba li mu u budućnosti uopće takav model iznad Octavije. Razlog nije slaba prodaja današnjeg Superba, nego dugoročni pad popularnosti limuzina i karavana te velika racionalizacija ponude cijele Volkswagen Grupe koja je najavljena zbog ušteda.
Šef Škode Klaus Zellmer potvrdio je da se proučava mogućnost da budući model pokrije kupce i Octavije i Superba. "Vrlo smo ponosni na Superb i volimo Octaviju", rekao je, ali i upozorio da limuzine i karavani dugoročno nisu segmenti koji rastu. Upravo zato Škoda postavlja pitanje ima li smisla razvijati dva zasebna automobila vrlo slične namjene.
Veliku ulogu mogao bi imati Vision O, električni koncept koji pokazuje smjer buduće Octavije. Serijski model trebao bi stići prije kraja desetljeća na novoj SSP platformi Volkswagen Grupe, a zanimljivo je da je koncept dimenzijama smješten između današnje Octavije i Superba. Nova platforma omogućuje i automobile veličine Superba, pa tehnički ne postoji prepreka da jedan veći model zamijeni oba.
Takav potez uklopio bi se u radikalni plan Volkswagen Grupe. Koncern danas ima oko 150 modela, a do 2035. njihov broj želi smanjiti približno na polovicu. Ideja je ukloniti modele koji se međusobno preklapaju, povećati proizvodne količine preostalih automobila i smanjiti troškove razvoja.
To ne znači da će Superb nestati sutra. Aktualna četvrta generacija tek je nedavno stigla na tržište, a Škoda još razmatra i koliko dugo zadržati benzinske, dizelske i hibridne modele dok prodaja električnih automobila ne poraste dovoljno. Čak se spominje mogućnost da budući električni karavan dobije i pogon s benzinskim motorom kao produživačem dosega.
Octavia pritom ima mnogo sigurniju poziciju. U 30 godina prodano ih je više od sedam milijuna, dok je Superb od 2001. pronašao više od 1,6 milijuna kupaca. Ako Škoda na kraju odluči spojiti njihove uloge, najvjerojatniji scenarij zato nije nestanak Octavije, nego da buduća Octavia naraste i postupno preuzme posao koji danas obavlja Superb. Jedno od najpoznatijih imena češke marke tada bi nakon više od četvrt stoljeća ponovno moglo otići u povijest.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....