Tesla od danas uvodi funkciju potpuno samostalne vožnje pod nadzorom u Hrvatskoj, nakon što je tvrtka službeno dobila regulatorno odobrenje, potvrđeno je u današnjem priopćenju kompanije. Hrvatska se tako pridružila krugu prvih europskih zemalja u kojima će tehnologija Full Self-Driving (FSD) postati dostupna na javnim cestama, a uvođenje u vozila kupaca kreće u narednim danima putem bežičnih ažuriranja softvera.
Prekretnica za europske i hrvatske ceste
Nakon što je sustav premijerno lansiran u Europi u travnju ove godine u Nizozemskoj, dolazak u Hrvatsku označava novi korak prema većoj sigurnosti u prometu. Prema podacima kompanije, sustav je u Europi već dostupan u Nizozemskoj, Danskoj, Belgiji, Estoniji, Litvi, Sloveniji i Češkoj, a vozila opremljena ovom funkcijom na europskom su kontinentu dosad prešla više od 150 milijuna kilometara.
Uvođenju u Hrvatskoj prethodila je opsežna kampanja testiranja na suvozačevom sjedalu, koja je bila otvorena za javnost u 11 europskih zemalja, uključujući i Hrvatsku, a u kojoj je sudjelovalo više od 19 tisuća ljudi. Kako bi osigurala regulatorna odobrenja u Europskoj uniji, Tesla je provela unutarnja testiranja na više od 1,8 milijuna kilometara te pripremila opsežnu dokumentaciju i sigurnosne studije za regulatorna tijela.
Umjetna inteligencija uči poput ljudi
FSD sustav pod nadzorom preuzima upravljanje po gradskim ulicama, prolazak kroz raskrižja, automatsku promjenu prometnih traka i druge složene manevre. Za razliku od tradicionalnih sustava s ručno kodiranim pravilima, Teslina tehnologija koristi naprednu neuronsku mrežu i umjetnu inteligenciju koja uči iz iskustva globalne flote, koja svakodnevno prijeđe više od 320 milijuna kilometara.
Sustav se primarno oslanja na vanjske kamere vozila, a cjelokupna obrada podataka i analiza okoline izvršavaju se lokalno - unutar ugrađenog računala u samom vozilu, čime je u potpunosti zaštićena privatnost vozača. Iz Tesle ističu kako optimizirano upravljanje vozilom (glatko ubrzanje i kočenje) troši manje energije od ručne vožnje na istoj udaljenosti, što posljedično smanjuje i štetne emisije.
Tehnologija smanjuje rizik od sudara, ali nadzor je i dalje obavezan
Iz tvrtke posebno naglašavaju kako vozilo s ovom funkcijom nije potpuno autonomno te da sustav u svom trenutnom obliku zahtijeva aktivni nadzor vozača, koji u svakom trenutku ostaje odgovoran za sve manevre.
Unatoč potrebi za nadzorom, statistika pokazuje drastično povećanje sigurnosti. Prema Teslinim podacima prikupljenim iz više od 24 milijarde kilometara prijeđenih s ovim sustavom širom svijeta, vjerojatnost sudara po prijeđenom kilometru smanjuje se do sedam puta u usporedbi s isključivo ručnom vožnjom.
Nove funkcije bit će dostupne kao opcijski paketi za sve nove modele vozila Model 3 i Model Y, a aktivirat će se čim pojedinačna vozila prime softversko ažuriranje.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....