Porsche je najavio novi superautomobil iznad 911: Evo kako izgleda studija Mission S

Porsche je predstavio spektakularni koncept Mission S, kojim najavljuje potpuno novu obitelj superautomobila sa središnje smještenim motorom. No najvažnija vijest nije samo izgled automobila, nego odluka njemačkog proizvođača da prvi put ponudi takav model kao trajni dio svoje ponude. Za razliku od legendarnih Carrere GT i 918 Spydera, koji su nastajali u ograničenim serijama, budući supersportski Porsche trebao bi biti redoviti član obitelji, smješten iznad modela 911.

Porsche Mission S

Porsche

Mission S predstavljen je u New Yorku, na povijesnom pristaništu u Queensu, gdje su 1953. nastale poznate fotografije Porschea 550 Spyder. Izbor lokacije nije slučajan. Novi koncept snažno se oslanja na Porscheovu bogatu povijest, ali istodobno najavljuje dizajnerski smjer kojim će marka krenuti tijekom sljedećih godina.

Porsche Mission S

Porsche

Automobil ima klasične proporcije superautomobila sa središnjim motorom, izrazito nisku karoseriju, široke blatobrane i naglašene aerodinamičke elemente. Okrugla svjetla i karakteristični prednji blatobrani podsjećaju na 911, dok niski nos podsjeća na trkaći 911 GT1 i 918 Spyder. Linija krova inspirirana je modelom 959, a stražnji dio preuzima elemente GT1, uključujući zanimljivu koncepciju oblikovanja karoserije nazvanu Car-in-Car.

Porsche Mission S

Porsche

Jedan od najupečatljivijih detalja nalazi se iznad motora. Riječ je o velikom ventilatoru čiji je izgled nadahnut trkaćim Porscheom 917. Stražnji spojler potpuno je integriran u karoseriju, a naplatci moderniziraju prepoznatljivi dizajn s Porschea 928. Time Mission S povezuje čak nekoliko desetljeća Porscheove povijesti u automobil koji izgleda izrazito moderno, ali istodobno nedvojbeno pripada toj marki.

Porsche Mission S

Porsche

Možda je još zanimljivija unutrašnjost, koja predstavlja gotovo potpunu suprotnost današnjim trendovima. Porsche je odlučio izostaviti veliki središnji zaslon, kao i zaseban zaslon za suvozača. Umjesto toga, vozaču je na raspolaganju nosač za pametni telefon, koji prema potrebi služi za navigaciju i druge digitalne funkcije.

Porsche Mission S

Porsche

Ispred upravljača nalazi se pet karakterističnih okruglih instrumenata. Ispred vozača nalazi se pet okruglih instrumenata, a središnji brojač okretaja kombinira klasičnu analognu kazaljku i digitalni zaslon. Posebnost je što se brojač, ovisno o načinu vožnje, može fizički pomaknuti bliže vozaču, dok ostali instrumenti mijenjaju međusobni raspored. Klasični prekidači, koje vozač može pritiskati ili povlačiti, omogućuju izravno upravljanje važnim funkcijama bez pretraživanja izbornika.

Porsche Mission S

Porsche

Porsche tvrdi da je cilj ponovno staviti vozača u središte iskustva, umjesto da njegovu pozornost zaokupljaju sve brojniji zasloni i digitalni dodaci. Čak je i položaj posebnog ključa zadržan lijevo od upravljača, u skladu s dugogodišnjom tradicijom marke.

Porsche Mission S

Porsche

Tehnički podaci zasad ostaju tajna. Porsche nije otkrio kakav će motor pokretati budući model, kolika će biti njegova snaga niti kakve performanse možemo očekivati. Nisu poznati ni cijena ni datum početka proizvodnje. Ipak, predsjednik uprave Michael Leiters jasno je potvrdio da Mission S nije tek dizajnerska vježba, nego najava nove platforme i budućeg superautomobila.