Na sajmu automobila u Pekingu Peugeot je predstavio dva nova konceptna modela koji najavljuju smjer razvoja marke u nadolazećim godinama. Riječ je o studijama Peugeot Concept 6 i Peugeot Concept 8, koje pokrivaju dva ključna segmenta, velike limuzine i SUV-ove.
Iako Peugeot tradicionalno ima snažan europski identitet, ova dva modela nastaju u kontekstu kineskog tržišta, gdje marka surađuje s lokalnim partnerom Dongfengom. Upravo ta suradnja sugerira da su koncepti primarno razvijeni s fokusom na Kinu, iako se u komunikaciji spominju i globalna tržišta.
Concept 6 predstavlja zanimljivu interpretaciju budućih limuzina. Iako oblikom podsjeća na karavan, Peugeot ga opisuje kao najavu nove generacije limuzine. U kontekstu električnih vozila takav pristup ima smisla, jer niži i izduženiji oblici omogućuju bolju aerodinamiku i veću učinkovitost. Upravo zbog toga limuzine ponovno dobivaju na važnosti, iako su posljednjih godina bile potisnute SUV-ovima.
Naziv modela upućuje na moguću serijsku izvedbu u obliku modela 608, koji bi mogao zauzeti višu poziciju u ponudi u odnosu na Peugeot 508. Ipak, ostaje otvoreno pitanje hoće li takav model uopće stići na europsko tržište, s obzirom na to da Peugeot za Europu već razvija drugačiji dizajnerski i tehnološki smjer kroz koncept Inception.
S druge strane, Concept 8 jasno cilja na SUV segment. Riječ je o velikom vozilu koje bi u serijskoj verziji moglo nositi oznaku 8008 i time otvoriti potpuno novu kategoriju za Peugeot. Dimenzijama i konceptom približava se modelima kao što su Kia EV9 i Hyundai Ioniq 9, što znači fokus na prostranost i konfiguracije s tri reda sjedala.
Dizajnerski, oba koncepta dijele zajednički jezik s naglašenim linijama i modernim pristupom površinama, ali se istodobno razlikuju od onoga što Peugeot najavljuje za Europu. To dodatno potvrđuje da se razvoj sve više prilagođava specifičnim zahtjevima pojedinih tržišta.
Pitanje dolaska ovih modela u Europu ostaje otvoreno. Dok bi veliki SUV poput potencijalnog 8008 mogao imati šanse i izvan Kine, limuzina koja bi nastala iz Concepta 6 zasad djeluje kao projekt primarno usmjeren na tržišta gdje takav oblik karoserije i dalje ima snažnu potražnju, a to je prvenstveno Kina.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....