Dok većina proizvođača posljednjih godina ulaže isključivo u baterijske električne automobile, sve ih više ponovno istražuje mogućnosti hibridnih sustava s produženim dosegom. Upravo u tom smjeru ide i Faraday Future, koji je objavio da je u SAD-u dobio patent za novu generaciju pogonskog sklopa s "range extenderom", ili produživačem dosega.
Patent pod oznakom U.S. Patent No. 12,630,004 odnosi se na sustav koji bi se trebao koristiti u budućim modelima marki FF i FX, a cilj mu je povećati doseg električnih modela, poboljšati učinkovitost i istovremeno pojednostaviti mehaničku konstrukciju pogona.
Za razliku od klasičnih plug-in hibrida, u kojima su benzinski motor i elektromotor često mehanički povezani s kotačima, Faraday Future razvio je arhitekturu koja razdvaja motor s unutarnjim izgaranjem, elektromotor, generator i pogonske kotače. Zahvaljujući višespojnom i viševratilnom sustavu, svaka komponenta može raditi samostalno ili zajedno, ovisno o uvjetima vožnje.
U praksi to znači da vozilo može inteligentno birati način rada kako bi postiglo što veću učinkovitost, bolje performanse ili najveći mogući doseg. Tvrtka tvrdi da takvo rješenje smanjuje mehaničku složenost u odnosu na postojeće hibride, a istodobno omogućuje veću fleksibilnost upravljanja energijom.
Novi sustav dio je strategije nazvane AI Hybrid Extended-Range (AIHER), kojom Faraday Future želi spojiti električni pogon s prednostima benzinskog generatora. Benzinski motor pritom prvenstveno služi za proizvodnju električne energije kada se baterija isprazni, čime se uklanja jedna od najvećih prepreka električnih automobila – ograničen doseg na duljim putovanjima.
Zanimljivo je da Faraday nije jedini koji razmišlja u tom smjeru. Nakon razdoblja u kojem su proizvođači gotovo potpuno odbacili "range extender" tehnologiju, posljednjih godinu dana ona se ponovno vraća u fokus. Sve više kupaca želi električni automobil, ali bez brige oko punionica i planiranja svakog duljeg putovanja, pa ovakvi sustavi ponovno dobivaju na važnosti.
Hoće li Faraday Future ovaj put uspjeti pretvoriti ambiciozna obećanja u serijski proizvod, ostaje za vidjeti. Tvrtka je posljednjih godina prolazila kroz financijske probleme i višestruka odgađanja proizvodnje modela FF 91, no upravo bi nova generacija pristupačnijih modela FX i patentirana AIHER tehnologija mogli predstavljati novi početak za jednog od najambicioznijih američkih proizvođača električnih automobila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....