Alfa Romeo se ponovno našla na prekretnici. Iako je mali Junior u Europi neočekivano snažno povukao marku naprijed, s više od 50.000 narudžbi u prvim mjesecima prodaje, ostatak game izgleda zabrinjavajuće staro.
U takvom kontekstu stigla je potvrda koja zvuči dramatično, ali i iskreno. Alfa Romeo je odlučila odbaciti dosadašnje planove za novu generaciju Giulije i Stelvija i krenuti ispočetka. To znači da je sav dosadašnji razvoj ovih modela, koji je došao do faze prototipova, bio uzalud, i da nije bila zadovoljno onime što su imali. Kako je priznao novi izvršni direktor Santo Ficili, "potrebno je promijeniti sve", od pogonskih sklopova, preko platforme, pa sve do elektroničke arhitekture i povezivosti vozila. Razlog je jasan. Alfa je Giulju i Stelvio razvijala kao isključivo električne modele, a nedavno su se "dosjetili" da bi ipak voljeli imati i benzince. To s modelima koje su do sada razvili nije bilo moguće bez ogromnih kompromisa.
Tržište električnih automobila ne raste tempom koji su mnogi očekivali, američke subvencije su ukinute, a i Europska unija je ublažila retoriku oko potpune zabrane motora s unutarnjim izgaranjem nakon 2035. godine. Umjesto apsolutne zabrane, sada se govori o cilju smanjenja emisija za 90 posto, što proizvođačima ostavlja znatno više manevarskog prostora. Za Alfu Romeo to znači povratak realnosti i širi spektar pogona.
Cijena tog strateškog zaokreta je vrijeme. Nakon što su prvotno planirani za 2025. ili 2026. godinu, novi Giulia i Stelvio sada neće stići prije 2028. godine, što znači da će aktualne generacije ostati u prodaji barem do kraja 2027. godine. Giulia je tada biti stara više od 12 godina, što je dvostruko duže od uobičajenog životnog vijeka jednog auta, ali u Alfi očito vjeruju da je bolje zakasniti nego lansirati modele koji bi već na startu bili promašaj.
Detalji o novoj strategiji trebali bi biti poznati uskoro, na Stellantisovom Capital Markets Dayu 26. veljače.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....