Njemačka vlada planira proširit Autobahn na dijelu A5 u Hessenu sa sadašnjih osam na nevjerojatnih deset traka. Stručnjaci smatraju kako bi ovaj golemi projekt imao razoran utjecaj na okoliš jer bi se zbog širenja autoceste uništile brojne kuće, vrtovi i stabla. Osim toga, projekt izgradnje bi utjecao i na područja zaštite ptica i pitke vode, piše Fenix magazin.
Ova planirana mega autocesta ne samo da bi koštala milijarde eura, već bi dodatno zagadila klimu i dovela do povećanja automobilskog prometa.
Stranka Zeleni aktivno vodi kampanju protiv širenja autoceste, grad Frankfurt na Majni također odbija projekt, ali savezna vlada, čini se, ne odustaje.
Naime, protiv planova proširenja, koje je već podržalo više od 100.000 ljudi, i dalje se održavaju prosvjedi. Prosvjednici upućuju jasan apel saveznom ministru prometa Volkeru Wissingu (54, FDP) i saveznom ministru gospodarstva Robertu Habecku (54, Zeleni).
– Savezna vlada bi uskoro mogla osloboditi sredstva za suludi projekt. Pozivamo ministra prometa Volkera Wissinga da to zaustavi, objavila je platforma Aktion.Campact.de u utorak, prenosi TAG24.
Pozadina je nedavno objavljena studija izvedivosti koju je naručio Autobahn GmbH u vlasništvu savezne države. U skladu s tim, proširenje autoceste A5 u blizini glavne metropole Frankfurta na Majni na deset traka koštalo bi oko 1,1 milijardu eura.
Aktion.Campact.de je pozvao prosvjednike neka i dalje prosvjedu. – Zaustavite autocestu s deset traka koja punom brzinom ide u klimatsku katastrofu: prva njemačka autocesta s deset traka bit će izgrađena u blizini Frankfurta na Majni – ravno kroz rezervat za ptice, napisali su.
Osim saveznih ministara Volkera Wissinga i Roberta Habecka, peticija je također upućena hesenskom premijeru Borisu Rheinu (52, CDU) i hesenskom ministru prometa Kawehu Mansooriju (35, SPD).
Poziv, međutim, nije upućen gradskoj upravi Frankfurta, što ima dobar razlog: oni su protiv mega-proširenja A5.
– Grad Frankfurt očekuje da Savezno ministarstvo prometa poništi tu mjeru kao dio revizije plana zahtjeva i da je više ne nastavlja u smislu planiranja, rečeno je kada je studija izvedivosti postala poznata.
Njemačka savezna agencija za zaštitu okoliša i prirode (BUND) također se jasno izjasnila protiv proširenja A5 u blizini Frankfurta na deset traka.