Pokušaj njemačke vlade da ograniči rast cijena goriva doveo je do suprotnog rezultata. Umjesto pojeftinjenja, nova pravila na benzinskim postajama dovela su do rasta cijena, upozoravaju ekonomisti na temelju nedavne analize tržišta.
Ključna mjera uvedena početkom travnja 2026. godine ograničila je benzinskim postajama mogućnost povećanja cijena na samo jednom dnevno, u podne. Snižavanje cijena ostalo je dopušteno bilo kada tijekom dana, a cilj je bio povećati transparentnost i spriječiti nagle skokove cijena uslijed osjetljivog tržišta nafte uzdrmanog ratom na Bliskom istoku.
No analiza ekonomista iz instituta ZEW u Mannheimu i Instituta za ekonomiju konkurencije u Düsseldorfu pokazuje da je učinak bio upravo suprotan. Usporedbom veleprodajnih cijena i podataka s oko 15.000 benzinskih postaja u Njemačkoj utvrđeno je da cijene redovito naglo rastu točno u podne, nakon čega tijekom dana polako padaju. Takav obrazac praktički je standardizirao trenutak poskupljenja i smanjio prostor za stvarnu konkurenciju među postajama.
Prema nalazima studije, ova regulacija povećala je zarade benzinskih postaja za 5 do 6 centi po litri. Drugim riječima, vozači su na kraju plaćali više, iako je mjera bila zamišljena kao zaštita od rasta cijena. Ekonomisti zaključuju da je transparentnost doduše poboljšana, ali bez pozitivnog učinka na krajnju cijenu goriva.
Njemačka vlada sada pokušava ublažiti situaciju dodatnim potezima. Najavljeno je privremeno smanjenje trošarina na benzin i dizel za 17 centi po litri, koje stupa na snagu 1. svibnja i vrijedi do kraja lipnja. Time se želi kratkoročno rasteretiti vozače, ali dugoročan učinak i dalje ostaje neizvjestan.
Cijene goriva u Njemačkoj su na vrhuncu krize dosezale gotovo 3 eura za litru premium dizela na pojedinim postajama na autocestama, dok je nacionalni prosjek za cijenu običnog dizela prešao 2,4 eura. Danas su se donekle stabilizirale, na približno 2 eura za benzin i oko 2,10 eura za dizel, no za mnoge vozače i takve razine i dalje predstavljaju velik financijski pritisak.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....