Jaguar je s konceptom Type 00 pokazao koliko daleko je spreman otići u dizajnu i identitetu budućih modela i pritom stvorio pravu vojsku novih "neprijatelja". Radikalne linije, futuristička svjetla i gotovo konceptualni pristup oblikovanju izazvali su, blago rečeno, snažne reakcije. No kako se bliži premijera serijske verzije, zakazana za rujan 2026. godine, postaje jasno da će konačni model ipak biti nešto konvencionalniji.
Prototipovi koje je Jaguar već testirao sugeriraju da će novi električni GT zadržati osnovnu ideju koncepta, ali uz znatno ublažen pristup. Prema renderima s ruskog portala Kolesa.ru, Prednji dio trebao bi izgubiti ekstremne svjetlosne potpise i dobiti klasičnije LED farove, dok će linije karoserije biti čišće i smirenije. Umjesto agresivnih prijelaza i oštrih rubova, očekuje se elegantniji, fluidniji dizajn, bliži serijskoj proizvodnji.
S bočne strane, proporcije ostaju sportske, s dugim međuosovinskim razmakom i niskim profilom, ali bez naglašenih linija koje su dominirale na konceptu. Poput Porsche Taycana, novi Jaguar imat će otvor za punjenje na prednjem blatobranu, dok će skrivene kvake vrata i dalje doprinositi čistom izgledu. Stražnji dio obilježit će kontinuirana LED svjetlosna traka, a moguće je da serijska verzija u konačnici čak ostane bez klasičnog stražnjeg stakla, kao i konept.
Tehnički, novi GT cilja na vrh segmenta. Baterija kapaciteta 120 kWh trebala bi omogućiti doseg do 700 kilometara prema WLTP-u. Sustav podržava brzo punjenje, pa se za 15 minuta može dobiti oko 320 kilometara dosega. Pogon čine tri elektromotora s ukupnom snagom većom od 1000 KS i oko 1.300 Nm okretnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h trebalo bi biti oko 3 sekunde, dok će maksimalna brzina biti ograničena na 250 km/h.
Unatoč masi koja se približava 2700 kilograma, performanse su na razini najbržih električnih limuzina današnjice. No važnije od samih brojki jest činjenica da Jaguar ovim modelom potpuno redefinira svoj identitet, a kako će taj eksperiment proči vidjet ćemo vrlo skoro.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....