NOVI SMJER

Mazda planira još kineskih električnih auta: Suradnja s Changanom postaje sve važnija

Suradnja s kineskim Changanom se zasad pokazuje kroz limuzinu 6e i SUV CX-6e, ali već se razmatraju treći i četvrti model

Mazda CX-6e

 Mazda
Suradnja s kineskim Changanom se zasad pokazuje kroz limuzinu 6e i SUV CX-6e, ali već se razmatraju treći i četvrti model

Mazda sve otvorenije priznaje da će u širenju svoje električne ponude snažno računati na Kinu. Japanska marka već prodaje Mazdu 6e i CX-6e, modele razvijene u suradnji s kineskim Changanom i proizvedene u Kini, a sada se razmatraju još najmanje dva automobila nastala na isti način.

Vinesh Bhindi, direktor Mazde u Australiji, potvrdio je za GoAuto da su razgovori o novim modelima već počeli. Na izravno pitanje hoće li Mazda i ubuduće koristiti Changan kao svojevrsni brži put do novih električnih automobila, dok paralelno razvija vlastitu električnu tehnologiju, odgovorio je potvrdno.

image

Mazda 6e

Mazda

Takva strategija ima smisla. Mazda godinama naglašava pristup s više različitih pogona, od klasičnih benzinaca i dizelaša do hibrida, plug-in hibrida i električnih automobila. Razvoj potpuno novih električnih modela od nule pritom je skup i dugotrajan, dok partnerstvo s Changanom omogućuje znatno brže širenje ponude.

Mazda ipak ne želi da njezini kineski modeli budu samo preimenovani Changanovi automobili. Tvornica u Nanjingu unutar zajedničkog poduzeća radi prema Mazdinim procesima, dok europski razvojni tim sudjeluje u podešavanju ovjesa i voznih osobina. Cilj je spojiti kinesku električnu tehnologiju i niže razvojne troškove s karakterom koji Mazda tradicionalno želi zadržati u svojim automobilima.

image

Mazda CX-6e

Mazda

Suradnja se zasad pokazuje kroz limuzinu 6e i SUV CX-6e, ali Mazda je već u vlastitim planovima navela razmatranje trećeg i četvrtog zajedničkog električnog modela tijekom razdoblja od 2028. do 2030. godine. Još nije poznato kakvi će to automobili biti, no logičnim se čini manji električni SUV, koji bi popunio prostor ispod velikog CX-6e.

Pritisak za ubrzavanje elektrifikacije dodatno dolazi iz sve strožih propisa o prosječnim emisijama. Mazda zato mora brzo povećavati udio električnih automobila na tržištima na kojima su kazne za previsoke flotne emisije sve veće. Istodobno marka ne odustaje od motora s unutarnjim izgaranjem i hibrida, uključujući novi benzinski Skyactiv-Z.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
30. rujan 2026 13:10