Yugo je prošle godine najavio službeni povratak i objavio planove za proizvodnju gradskog auta sličnog modelu koji se 80-ih i 90-ih godina proizvodio u Kragujevcu.
Na Car Design Event 2025. u Munchenu predstavljena je maketa koja otkriva vanjski dizajn budućeg Yuga, a očito je da hatchback s troja vrata inspiraciju vuče iz legendarnog originala s pravokutnim oblicima, ograničenim dimenzijama i ravnim, minimalističkim površinama. Sve to je ukrašeno s modernim detaljima poput svjetlosnih potpisa, osvijetljene maske i loga marke.
Iako su mnogi odmah posumnjali u priču, čini se da projekt i dalje živi.
Yugo je u Beogradu upravo predstavio daljnje konceptne faze i otkrio početne tehničke detalje. Prema najavi, prvi model imat će hibridni pogon s tehnologijom produljenja dometa (range extender). Pogonski sustav u idealnim uvjetima troši samo 2,2 litre na 100 kilometara, a za razliku od plug-in hibrida, sustav ne zahtijeva vanjsko punjenje. Motor s unutarnjim izgaranjem prvenstveno će služiti kao generator za proizvodnju električne energije, piše Welt.
Vizualno, novi model ostat će vjeran konceptnom automobilu prikazanom 2025. godine. I dalje je planiran kao kompaktno vozilo s troja vrata, čistim dizajnom i sportskim fokusom.
Projekt podržava srbijanski poduzetnik Aleksandar Bjelić, koji dugoročno želi pozicionirati marku kao pristupačnog proizvođača učinkovitih automobila. Prema prethodnim najavama, vozni prototip trebao bi biti predstavljen na Expo u Beogradu 2027. godine, a Yugo je postavio ciljanu cijenu od oko 12.000 eura. Hoće li taj prototip zapravo dovesti do proizvodnog modela, ostaje za vidjeti.
‘Manji problem‘ i dalje ostaje sama proizvodnja. Budući da tvornica u Kragujevcu u vlasništvu Stellantisa trenutno nije opcija, točna lokacija još nije poznata. Što se tiče najavljene cijene od 12.000 eura, čini se da je jedina opcija suradnja s kineskim proizvođačima koji mogu proizvoditi automobile za ‘sitne novce‘.
Intervju s Aleksandarom Bjelićem koji je najavio novi Yugo pročitajte OVDJE.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....