Jedan od trenutaka koji je privukao najviše pozornosti na ovogodišnjem Goodwood Festival of Speedu bio je dolazak Kimija Antonellija na Mercedesov izložbeni prostor. Mladi vozač Formule 1 osobno je otkrio novi Mercedes-AMG CLA 45, model koji će među ljubiteljima marke gotovo sigurno izazvati najviše rasprava. Razlog je jednostavan: prvi put u povijesti AMG-ov kompaktni sportaš ostao je bez benzinskog motora.
Mercedes tvrdi da to ne znači kraj karaktera po kojem je AMG poznat. Naprotiv, novi CLA 45 trebao bi dokazati da električni pogon može ponuditi jednako uzbudljive performanse. Za to su zadužena tri elektromotora – jedan sprijeda i dva straga – koji zajedno razvijaju čak 680 KS i impresivnih 1759 Nm okretnog momenta.
Brojke govore same za sebe. Ubrzanje do 100 km/h traje svega 2,7 sekundi, čime je novi CLA 45 osjetno brži od svih svojih prethodnika, dok je najveća brzina elektronički ograničena na 270 km/h uz AMG Driver‘s Package.
Električni AMG pritom nije namijenjen samo kratkim sprintovima. Baterija kapaciteta 94,5 kWh prema WLTP-u omogućuje do 670 kilometara dosega, a zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi i punjenju snagom do 330 kW dovoljno je nešto više od 20 minuta da se baterija napuni od 10 do 80 posto.
No, Mercedes dobro zna da će najveći izazov biti uvjeriti vjerne kupce AMG-a. Zato su inženjeri razvili sustav koji simulira zvuk motora, promjene stupnjeva prijenosa i dio osjećaja koje su dosad stvarali benzinski modeli. Hoće li to zadovoljiti tradicionaliste, teško je reći, ali jasno je da u Affalterbachu nisu željeli potpuno prekinuti vezu s vlastitom prošlošću.
Uživo, CLA 45 ostavlja dojam pravog AMG-a. Široki blatobrani, agresivni odbojnici i naglašeni aerodinamički elementi jasno ga razlikuju od standardnog modela, iako se ispod karoserije krije potpuno nova filozofija.
Nakon što smo ga vidjeli u Goodwoodu, jedno je jasno – ovo nije samo još jedan električni Mercedes. To je automobil koji će pokazati može li AMG zadržati svoju reputaciju u vremenu kada zvuk benzinskog motora više nije glavni adut sportskog automobila. Odgovor ćemo dobiti tek kada prvi primjerci stignu na cestu, ali rasprava među ljubiteljima marke već je počela.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....