Japanska Mitsuoka je ponovno napravila ono po čemu je najpoznatija. Uzela je sasvim moderan automobil i pretvorila ga u model koji izgleda kao da je pobjegao iz sasvim drugog vremena. Nova kreacija zasad nosi oznaku LA1, a svojim dizajnom vrlo jasno podsjeća na prvu generaciju Chevrolet Corvette. Službena premijera zakazana je za 26. studenoga, dok će narudžbe u Japanu biti otvorene dan poslije.
Mitsuoka još nije objavila tehničke detalje niti službeno potvrdila automobil koji se nalazi ispod nove karoserije, no proporcije, vrata, okvir vjetrobranskog stakla i platneni krov praktički ne ostavljaju mnogo mjesta dvojbi. Očito je da je osnova aktualna Mazda MX-5 generacije ND, a to znači da LA1 spaja izgled američkog sportskog automobila iz 1950-ih s laganom japanskom tehnikom, stražnjim pogonom i jednostavnošću jednog od najpopularnijih roadstera svih vremena.
Najviše pažnje privlači prednji kraj s četiri okrugla svjetla, velikom kromiranom maskom i odvojenim odbojnikom. Inspiracija kasnijim izvedbama Corvette C1 teško se može sakriti, ali Mitsuoka nije napravila doslovnu kopiju. Poklopac motora ima vlastite otvore, donji dio odbojnika modernije je oblikovan, a proporcije ostaju dovoljno drukčije da automobil zadrži vlastiti identitet.
Na bokovima su karakteristični ukrasni otvori iza prednjih kotača i zakrivljena linija koja vizualno podsjeća na dvobojne Corvette iz tog razdoblja. Stražnji blatobrani potpuno su novi i produljuju automobil u odnosu na MX-5, dok su stražnja svjetla smještena visoko na rubovima karoserije. Kromirani odbojnici, poklopac prtljažnika i brojni retro detalji zaokružuju dojam automobila starog gotovo sedam desetljeća.
Ako Mitsuoka zadrži standardnu mehaniku japanske Mazde, LA1 bi trebao imati atmosferski benzinski motor i stražnji pogon. Mazda Roadster na domaćem tržištu koristi 1,5-litreni Skyactiv-G te se nudi s ručnim ili automatskim mjenjačem. Konkretne specifikacije LA1 ipak će biti poznate tek u studenome.
Ovo Mitsuoki nije prvi susret s Corvetteom. Godine 2018. predstavila je Rock Star, također na osnovi Mazde MX-5, ali inspiriran drugom generacijom Corvette C2. I novi automobil povezan je s istom pričom. Mitsuokin osnivač Susumu Mitsuoka ideju za svoju tvrtku dobio je nakon što je u Los Angelesu vidio kit-car koji je klasičan izgled kombinirao s modernom mehanikom. Upravo tu filozofiju Mitsuoka i danas navodi kao dio svojeg identiteta.
Cijena, motorizacija, oprema i broj primjeraka zasad nisu objavljeni, sve će biti poznato 26. studenoga.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....