Europska organizacija za sigurnost automobila Euro NCAP napravila je vrlo neuobičajen potez i javno pozvala vlasnike modela MG3 da hitno provjere opoziv svojih automobila. Razlog je ozbiljan sigurnosni problem otkriven tijekom crash testa.
Tijekom testa frontalnog sudara u rujnu 2025. godine vozačko sjedalo MG3 djelomično se odvojilo i pomaknulo prema naprijed za čak 11,5 centimetara usred udara. Problem je nastao zbog neispravnog mehanizma zaključavanja tračnice sjedala, što je potencijalno moglo povećati rizik od ozljeda vozača. Prema riječima Euro NCAP-a, riječ je o prvom takvom slučaju otkad organizacija provodi crash testove, još od 1997. godine.
Iako u stvarnim prometnim nesrećama zasad nisu zabilježene ozljede povezane s ovim problemom, sigurnosni stručnjaci očito ga smatraju dovoljno ozbiljnim da su odlučili javno upozoriti vlasnike vozila.
Problem pogađa modele MG3 i MG3 Hybrid+ proizvedene prije kolovoza 2025. godine. Nakon detaljne tehničke analize, MG Motor pronašao je uzrok i razvio pojačani mehanizam zaključavanja sjedala koji je Euro NCAP naknadno verificirao. Od kolovoza prošle godine svi novi MG3 modeli već dobivaju modificirane dijelove u tvornici. No problem ostaje kod tisuća ranije prodanih automobila koji su još uvijek na cestama diljem Europe, Velike Britanije, Australije i Južne Afrike.
MG je zbog toga pokrenuo opozivnu akciju, a popravak se obavlja besplatno u ovlaštenim servisima. Ipak, velik broj vlasnika očito se još nije odazvao pozivu servisa, što je Euro NCAP i potaknulo na dodatno javno upozorenje. Direktor programa Euro NCAP-a dr. Aled Williams izjavio je da je riječ o "značajnom sigurnosnom nedostatku", ali je istodobno pohvalio MG zbog brzog odgovora i razvoja tehničkog rješenja.
Cijeli slučaj dodatno je zanimljiv jer dolazi u trenutku kada kineskim markama rapidno raste prodaja na europskom tržištu. MG Motor posljednjih godina bilježi vrlo snažan rast prodaje zahvaljujući agresivnim cijenama i bogatoj opremi. MG3 pritom igra važnu ulogu jer je riječ o jednom od najpovoljnijih gradskih automobila u Europi. Upravo zbog toga problem sa sigurnošću sjedala privukao je dodatnu pažnju javnosti.
Euro NCAP inače vrlo rijetko javno apelira na vlasnike automobila nakon objave rezultata crash testova. To pokazuje koliko ozbiljno organizacija shvaća ovaj kvar, iako zasad nema potvrđenih nesreća povezanih s problemom. Vlasnicima pogođenih vozila savjetuje se da kontaktiraju najbliži MG Motor servis kako bi provjerili odnosi li se opoziv na njihov automobil i po potrebi besplatno obavili popravak.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....