Dolazite u salon, auto je već spreman, a prodavač vas odmah zove na probnu vožnju. Motor je već na radnoj temperaturi, jer je navodno ‘morao otići do benzinske postaje‘. To može biti istina, ali za vas predstavlja rizik: nećete vidjeti kako se motor ponaša nakon dužeg stajanja. Zato se pri kupnji rabljenog automobila preporučuje provjeriti pokretanje motora i na hladno i nakon zagrijavanja. Sama mirna vožnja s toplim motorom nije dovoljna.
Dogovorite se prije pregleda
Zamolite prodavača unaprijed da ne pokreće auto prije vašeg dolaska. Najpraktičniji je jutarnji pregled nakon što je vozilo stajalo preko noći. Hladni start ne znači pokretanje u mrazu, već pokretanje motora koji se ohladio približno na temperaturu okoline. Gašenje na nekoliko minuta nakon vožnje ne ispunjava taj uvjet. Ako je auto unatoč dogovoru zagrijan, zatražite novi termin. Ponovljeno odbijanje takve provjere razlog je za oprez.
Obratite pažnju već na samo pokretanje
Nije važno samo hoće li motor na kraju upaliti. Pratite okreće li anlaser motor žustro i ravnomjerno, treba li pokušaj ponavljati i gasi li se motor nakon pokretanja. Sporo okretanje može biti povezano s akumulatorom, ali objašnjenje ‘dovoljno ga je zamijeniti‘ nemojte prihvatiti. Problem može biti i u anlaseru ili električnim spojevima. Ako se motor okreće normalno, ali teško pali, uzrok treba tražiti dalje, piše Autobild.
Viši okretaji nisu isto što i nepravilan rad
Hladni motor može nakon pokretanja imati povišene okretaje u leru, koji postupno padaju. Samo po sebi to ne mora značiti kvar. Pažnju zaslužuje izraženo kolebanje, preskakanje ili ponavljano gašenje. Uvjeravanje da ‘svi motori to rade‘ uzmite kao tvrdnju koju treba provjeriti, a ne kao rezultat dijagnostike.
Po hladnom vremenu lagani bijeli oblak iza automobila je uobičajen. Može se raditi o vodenoj pari koja slabi nakon što se ispuh zagrije. Pažnju treba obratiti kod gustog, upornog dima, posebno ako se pridruži nepravilan rad ili gubitak rashladne tekućine. Prema samoj boji nije moguće pouzdano odrediti neispravan dio. Ispuh promatrajte pri pokretanju i nakon vožnje, a sumnjivu pojavu provjerite prije odluke o kupnji.
Hladnim startom provjera tek počinje
Ni besprijekorno prvo pokretanje nije jamstvo zdravog motora. Slijedi probna vožnja tijekom koje se auto postupno zagrijava, a zatim ponovno pokretanje. Neki problemi se, naime, pokažu tek kad je motor zagrijan ili pod opterećenjem.
Provjera u neovisnom servisu zato ima veću vrijednost od uvjeravanja da autu ništa ne fali. Ako vam prodavač odbije omogućiti hladni start, ne mora nužno značiti da se radi o prevari. No, trebate biti svjesni da kupujete auto bez važne provjere i odlučiti želite li prihvatiti takav rizik.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....