Audi planira velike promjene za petu generaciju kompaktnog A3, koji će, kao dio Radical Next filozofije, predstavljati novi pristup u stvaranju markinih budućih modela. Potpuno novi model nastat će na poboljšanoj verziji postojeće MQB modularne platforme, a iako se neće znatno razlikovati proporcijama i dimenzijama, očekuje nas potpuno novo dizajnersko usmjerenje inspirirano supersportskim Nuvolarijem i Conceptom C.
Nije tajna da kvaliteta interijera automobila njemačkih proizvođača posljednjih godina primjetno opada, no Audi, nekadašnje mjerilo kakvoće materijala i završne obrade, sada najavljuje da će se A3, kao i drugi budući modeli, vratiti taktilnim, fizičkim kontrolama kakve smo poznavali na, primjerice, prvoj generaciji TT-a.
U nedavnom intervjuu za britanski Auto Express, Audijev tehnički šef, Rouven Mohr, to je povećanje kvalitete objasnio na sljedeći način: “Kada je predstavljen, prvi A3 [iz 1998.] imao je isti dojam kvalitete kao i A8 iz tog vremena. Nije bilo razlike; čak i haptika prekidača, sve je bilo isto.” Taj osjećaj kvalitete iz viših klasa u kompaktnom modelu njemački proizvođač sada želi vratiti u sljedeći A3.
Mohr je najavio i bolji omjer digitalnih zaslona i fizičkih tipki, pa možemo očekivati bolje i intuitivnije korisničko iskustvo nego u aktualnim modelima. U svakom slučaju, sigurno je da je Audi usredotočen na povratak kvaliteti interijera kakvom se nekad proslavio.
S obzirom na sve strože emisijske norme, očekuje se također da sljedeći A3 neće biti dostupan s dizelskim opcijama, nego će naglasak motorizacije biti na benzinsko-hibridnim pogonskim sklopovima, koje će najvjerojatnije činiti neka varijanta aktualnog sustava sa 1,5-litrenim turbobenzincem, baterijom kapaciteta 25,7 kWh i šeststupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Ulogu potpuno električnog kompaktnog modela preuzet će novi A2 E-Tron, jer MQB platforma nije stvorena za baterijsko-električni pogon. Kada ćemo ugledati prve službene fotografije novog Audija A3, još nije poznato, no prodaja bi trebala započeti do kraja desetljeća.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....