Direktorica Dacije, Katrin Adt, pozvala je europske zakonodavce da olabave regulative za male automobile kako bi se smanjile cijene i ponovno pokrenuo rast autoindustrije u Europi. U razgovoru za Autocar, Adt je rekla da rast cijena automobila uzrokuje značajno smanjenje europske autoindustrije, a kao glavni razlog navela je sve strože propise o emisijama i sigurnosti.
"Svijetu treba Dacia više nego ikad, a nama je teže nego ikad biti Dacia. Europsko tržište izgubilo je tri milijuna automobila od 2019. godine. Nikada se nije vratilo na razine prije Covida," rekla je Adt usporedivši taj pad s gubitkom cijelog njemačkog tržišta, najvećeg u Europi.
"A kada kažemo tri milijuna automobila, to znači 10 tvornica, 12 milijuna guma, 15 milijuna sjedala, devet milijuna brisača..."
"To je zastrašujuće kada razmišljate o ekonomiji u Europi, a ako analizirate zašto se to dogodilo - to je zato što auti postaju preskupi. Ako dublje analizirate zašto postaju toliko skupi, glavni razlog je regulativa. To i dalje ostaje problem."
Proizvođači se moraju pridržavati sve većeg broja propisa o emisijama i sigurnosti u Europi, a 25 posto Dacijinog proračuna i inženjerske radne snage trenutno je posvećeno ispunjavanju raznih pravila.
"Dosad smo ispunili oko 100 regulativa, a još nas čeka ispunjavanje 107 regulativa do kraja desetljeća. Pitanje je žele li to uopće kupci?
Najkorištenija tipka u našim automobilima je takozvana čarobna tipka s kojom možete isključiti sve sigurnosne zvučne signale (ADAS)".
"Zato smo zajedno s drugim proizvođačima zatražili od Europske komisije da zamrzne regulative za male aute kako bi dobili priliku ponuditi pristupačnu mobilnost", zaključila je Adt.
Fabrice Cambolive, direktor Renaulta (matičnog brenda Dacije), nedavno je rekao da se njihovi inženjeri "nose s tsunamijem propisa iz Europe" i pozvao na zamrzavanje regulativa na 10 godina.
"Tada se možemo usredotočiti na pristupačnost i elektrifikaciju. To će sigurno pomoći europskom tržištu da se ponovno pokrene", zaključio je šef Renaulta.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....