Još jedno veliko međunarodno priznanje stiglo je za Matu Rimca. Britanski CAR Magazine proglasio ga je osobom godine u sklopu svojih Genius Awards 2026., uz obrazloženje da je hrvatski poduzetnik i inženjer postao jedan od najvažnijih vizionara današnje automobilske industrije. Posebno ističu nevjerojatan put od samoukog entuzijasta koji je u garaži elektrificirao stari BMW do čovjeka koji danas vodi Bugatti Rimac i odlučuje o budućnosti jedne od najslavnijih automobilskih marki na svijetu.
Priznanje dolazi u simboličnom trenutku. Porsche je upravo potpuno izašao iz Bugatti Rimca i Rimac Groupa te svoje udjele prodao međunarodnom konzorciju predvođenom američkim HOF Capitalom. Rimac Group zadržava 55 posto Bugatti Rimca, dok Mate ostaje izvršni direktor zajedničke kompanije i preuzima još snažniju ulogu u samom Bugattiju.
CAR podsjeća da je upravo Rimac prije pet godina Bugattiju ponudio izlaz iz skupog tehnološkog slijepog puta. Volkswagen je u vrijeme Veyrona i Chirona trošio goleme iznose na razvoj hiperautomobila, dok je budućnost električnih supersportskih modela izgledala mnogo izvjesnije nego danas. Rimac je tada u zajedničku kompaniju donio znanje iz električnih pogona i dobio većinski udio.
Paradoks je da upravo danas Mate sve manje vjeruje u potpuno električnu budućnost hiperautomobila. Nevera je tehnološki demonstrirala što električni pogon može postići, ali tržište je pokazalo da najbogatiji kupci i dalje žele motor, zvuk i mehanički karakter. Rezultat tog zaokreta je Bugatti Tourbillon, potpuno novi hiperautomobil s atmosferskim 8,3-litrenim V16 motorom i tri elektromotora. Sustav razvija čak 1800 KS, a Bugatti ga vidi kao temelj nove ere marke.
Britanski magazin posebno hvali Rimčevu sposobnost da istodobno bude inženjer, zaljubljenik u automobile i poduzetnik. Dok Rimac Technology razvija komponente za druge proizvođače, Bugatti ulazi u proizvodnju Tourbillona, a sama marka Rimac traži svoj sljedeći smjer nakon Nevere, čija je proizvodnja bila ograničena na 150 primjeraka.
CAR ide toliko daleko da postavlja pitanje može li Mate Rimac postati dostojan nasljednik Ettorea Bugattija i Ferdinanda Piëcha, dvojice ljudi koji su najviše obilježili povijest marke. Njihov je odgovor prilično jasan - očekuju da može. Nakon Porscheova odlaska, Rimac sada ima još više prostora za vrlo hrabre ideje, a po mišljenju Britanaca, upravo je spremnost da napravi nešto što nitko drugi ne bi ni pokušao glavni razlog zbog kojeg je osvojio titulu automobilskog genija godine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....