Slično kao i nedavno osvježeni MiTo, i Giulietta za modelsku godinu 2014. u ponudu unosi nekolicinu nevelikih, ali ne i nevažnih promjena. Upravo suprotno, pod njezinim se limom, kako smo se imali prilike i osobno uvjeriti na cestama između Milana i Genove, kriju neki od najzanimljivijih noviteta koje je talijanska tvrtka predstavila u posljednje vrijeme. Doduše, svi koji su očekivali značajnije kozmetičke zahvate, mogli bi se razočarati, ali tu realno i nije bilo puno toga za dirati.
Nova prednja maska, kromirani obrub svjetala za maglu, novi dizajn za naplatke od 16, 17 i 18 cola te tri nove boje sasvim su dovoljne promjene. U unutrašnjosti je priča tek mrvicu drugačija. I dalje prepoznatljivo vozačko okruženje izgubilo je, nažalost, karakteristične prekidače na središnjoj konzoli (za maglenke, start&stop, centralno zaključavanje...), koji su dosad bili smješteni između komandi klima i audio uređaja. Veliko pospremanje na armaturi ovdje je donijelo i novi Uconnect informacijsko-zabavni sustav, čiji se podaci čitaju na dodirnom zaslonu dijagonale 5 ili 6,5 inča.
Dodajmo tome i školjkasta sjedala s novim presvlakama, malo izmijenjeni upravljač te nove umetke armature, obloga vrata i kvake te neke nove pretince za odlaganje stvari, i - to je to. No, prava se stvar nalazi ispod haube: novi 2.0 JTDM sa 150 KS i 380 Nm vrlo je uglađen i tih do 3000 okretaja, a nakon toga se u Dynamic načinu rada DNA kontrolera počinje glasati u skladu sa svojom sportskom reputacijom. Nama je nova Giulietta trošila nešto manje od 6 litara, a unatoč ubrzanju za 8,8 sekundi i brzini od 210 km/h, Alfa obećava prosjek potrošnje od samo 4,2 l. K nama stiže u siječnju, do kada će biti poznate i točne cijene.
GIULIETTA 2.0 JTDM
TEHNIČKI PODACI
Motor turbodizelski
Obujam 1956 ccm
Snaga 150 KS pri 3750/min
Moment 380 Nm pri 1750/min
Mjenjač ručni, 6 stupnjeva
Dimenzije 435 x 180 x 146,5 cm
Osovinski razmak 263,5
Prtljažnik 350/1045 l
Brzina 210 km/h
0-100 km/h 8,8 l/100 km
Potrošnja 3,7/4,2/5,0 l/100 km
CO2 ispuh 110 g/km