MOL ponovno ističe da je cjenovna politika JANAF-a i dalje nepravedna i podrazumijeva previsoke cijene. To je jasno i očito svakome, jednostavnom usporedbom sa europskim cijenama. Činjenica je da je JANAF posljednjih godina značajno poskupio svoje usluge, koje su posljedično koštale višestruko više od europskih referentnih cijena.
MOL već dugo istražuje razloge iznimno visoke naknade koju traži JANAF, ali do sada nije uspio pronaći uvjerljivo objašnjenje: cijena kilometra koju primjenjuje JANAF nesrazmjerno je i nerazumno skupa. Ni dosadašnja očitovanja JANAF-a o tome nisu dcnijela nikakve uvjerljive argumente o razlozima za to. Kako je povećanje daleko nadmašilo povećanje europskih cijena energenata, čini se opravdanom pretpostavka da JANAF profitira u ratu između Ukrajine i Rusije. U ovom vrlo napetom razdoblju, umjesto da pokaže regionalnu solidarnost, JANAF je odlučio kapitalizirati izloženost Češke - koja nema izlaz na more, kao i Mađarske i Slovačke, čije su rafinerije uvelike ovisne o Jadranskom naftovodu kao jedinoj održivoj alternativi ruskoj nafti. U međuvremenu, evidentno je i da su prihodi JANAF-a vrtoglavo porasli - vjerojatno dobrim dijelom kao rezultat njihove nove politike cijena - što je tvrtku navelo da u posljednje vrijeme bilježi rekordne financijske rezultate.
Kao tvrtka s istinskim srednjoeuropskim načinom razmišljanja, a kojoj je iznad svega prioritet sigurnost opskrbe gorivom, MOL je uvijek bio čvrsti zagovornik regionalne suradnje. Suprotno tvrdnjama JANAF-a, MOL nije upoznat s "provjerenom metodologijom" koju JANAF primjenjuje u određivanju cijena: zapravo, tvrtka je samo navela očito kada je otkrila činjenicu da se njihov izračun cijene temelji na kilometrima, ali nije pružila nikakvo opravdanje za ekstremnu cijenu, što je čini još proizvoljnijijom. U tom smislu MOL ostaje otvoren saznati više o razlozima koji stoje iza JANAF-ove cjenovne politike, kako bi je mogli bolje uporediti sa cijenama drugih europskih operatera naftovoda.