Benzinca ili dizelaša? To je pitanje koje si velik broj ljudi postavlja prilikom kupnje automobila. Računica je pritom sljedeća – dizelaš će naravno manje trošiti te će svima onima koji prevaljuju velik broj kilometara biti bolje rješenje. Ipak, sa sobom donosi i često veće troškove održavanja, a u posljednje su vrijeme benzinci itekako efikasni, pa mnogi s pravom detaljnu analiziraju što im se na kraju dana više isplati. Kako piše portal de.Motor1.com, prema njihovim testiranjima novog Golfa 8 1.5 eTSI mnogi će dobro razmisliti isplati li im se dizel pored ovako efikasnog benzinca? Riječ je o novoj, mild-hibridnoj verziji sa 48-voltnim električnim sustavom koji omogućava još veću efikasnost, a tu je i sustav isključivanja cilindara u vožnji. Dionica? Očekivano, prilično jednostavna – Rim – Forli. Riječ je o dionici od 360 kilometara, a većinu vremena vozi se po brzoj cesti gdje je ograničenje između 90 km/h i 110 km/h, dok gradske vožnje ima tek 5 posto puta. Rezultat? Spomenuti model sa DSG mjenjačem i 18-inčnim naplacima prosječno je trošio 4,15 litara na 100 kilometara, što je odličan rezultat za spomenuti motor! Na nešto dužem testu od 975 kilometara potrošnja se popela na 5 litara, prije sve zbog gužve u Rimu. Ipak, i to je impresivan rezultat. Što je po vama isplativije, benzinac ili dizelaš?
